Le groupe vapeur Wilesco D48

 Groupe vapeur Wilesco D48

 C’est la machine que la firme Graupner propose pour la propulsion du remorqueur à vapeur Glasgow.

 Les composants de ce groupe sont tous issus du programme bien connu de la maison Wilesco et de ces célèbres machines de la série D qui on fait et font encore les beaux jours des jeunes de 7 à 77 ans !

 Une chaudière d’une contenance utile de 3dl. donne une autonomie maximum de 18 minutes, pas une de plus !

 Cette dernière est chauffée au gaz et c’est le brûleur qui en réalité donne l’autonomie du groupe. A savoir qu’il n’y à plus de gaz avant que la chaudière soit vide, pour autant bien sûr que l’on démarre avec une chaudière pleine.

La machine est une bi cylindres horizontale qui transmet son énergie aux roues à aubes via un jeu d’engrenages en Delrin faisant office de réduction de 9 à 1.

Cette machine n’est pas un monstre de puissance et permet une navigation réaliste du Glasgow sans aucune réserve de puissance.

Sur mon Glasgow, plutôt que d’évacuer la vapeur qui ressort de la machine sur le côté du bateau comme prévu sur le plan, j’ai dirigé celle-ci vers un petit condenseur puis à l’intérieur de la cheminée. Ceci à pour avantage d’être absolument propre, de ne rien rejeter dans l’eau du lac et de créer un joli panache de vapeur en sortie de cheminée.

Ce groupe vapeur à pour principal avantage sa simplicité de mise en œuvre son entretient très limité et un prix abordable pour un modéliste débutant.

 Le modéliste confirmé aura avantage à prévoir sur ce bateau un groupe plus performant, surtout plus puissant, et permettant une autonomie de navigation plus élevée de l’orde de 30 à 45 minutes.